2016年是全市公路系统体制改革的第一年。一年来，在县委县政府的正确领导和市局路政支队的精心指导下，全站上下团结一心、克难攻坚，克服体制改革中经费短缺等阵痛，各项工作取得了新突破，有力促进了洞口治超工作走上新台阶，为洞口治超工作连续3次获得全市先进单位奠定了基础。

一、2016年基本情况

   （一）脱贫攻坚，全力以赴促小康

    2016年9月26日，全县脱贫攻坚再誓师大会召开以后，我站立即组织召开了党组会专题部署扶贫工作，9月27日又召开了全体干部职工脱贫攻坚专题培训班，将扶贫政策讲清讲透，特别是“六个精准”、“五个一批”的具体政策入脑入心。接下来的三天，除了值班以外的28名干部职工由站党组书记、站长亲自带队前往醪田镇新平村150贫困户家里，进行1对5结对帮扶，严格实行县委政府要求的“四必准”、“四必到”、“四必记”的要求，扎实开展脱贫攻坚工作。

（二）两学一做，有声有色重实效

    按照中央和省委、市委、县委的统一安排，根据《中共洞口县委办公室印发<关于在全县党员中开展“学党章党规、学系列讲话，做合格党员”学习教育方案>的通知》（洞办发[2016]63号）文件精神要求，结合我站实际，从今年4月下旬开始，开展了四次专题讨论，班子成员分别上了生动的党课，严格实行“三会一课”制度，定期组织中心组学习，每个月组织召开一次党员大会，学习了《中国共产党纪律处分条例》等一系列文件，我站以此为契机，进一步健全了内部管理制度，从思想上调动全站党员干群职工们的工作热情，为我县公路治超工作的开展更新了观念，凝聚了正能量。

   （三）严管重罚，依法治超不断深化

自全县治超工作开展以来，我站全力配合县治超办开展治超工作，始终坚持以“公路治超规范化、执法队伍文明化”为重点，着力提升执法水平。无公路“三乱”，无行政复议。多次被评为县依法行政先进单位。一是突出重点营造治超氛围。除了通过张贴通告、悬挂横幅等常规宣传手段，我站重点开展“三进”活动，向货运司机、源头企业主宣传治超政策，发放图文并茂宣传手册，尤其是2016年9月21日实施治超新规以后，面对社会普遍误认为“路政没有上路权”，我站有针对性的将相关文件规定耐心细致的向社会做好解释工作，让执法对象识法、守法、尊法。截止目前，没有发生一起因执行新规引发矛盾冲突事件。二是多措并举强化队伍建设。聘请了几位经验丰富、专业水平高的领导、专家授课，邀请县政府法制办副主任亲临执法现场指导我站依法行政工作，为规范路政执法行为，做到依法行政，文明执法打下坚实的基础。全年共举办安全培训12次，法制学习4次，1人参加省组织站长培训班，1人参加县组织科干班培训。三是认真扎实改进工作作风。治超工作事关人民群众生命财产安全，我站进一步围绕民生所需，改进工作作风，提高办事效能。严格执行中央“八项规定”、省委“九项规定”、市委“十项规定”和整治“四风”的要求，在调研出差、公务接待、公车管理、规范津补贴、请（休）假、上下班考勤、精简会议文件、厉行节约等方面做到有举措、能落实、出成效。四是区域联动加强治超力度。进一步加强与毓兰镇政府及公安、交警、法院、城管等相关部门的沟通与联系，做到齐抓共管，开展治理车辆超限超载专项整治。同时加强巡查，做到发现一起检测一起，超限必卸，超限必罚，保持严管重罚的态势，有力遏制了货运车辆超限超载现象。五是密切配合县治超办开展工作。我站实行领导带班24小时运转制度，完善洞口县治超工作“固定站点+流动执法”运行模式，全站克服人员少、经费不足的困难，人员全部抽调在县治超办，一年来，全县共检测货运车辆23394辆次，查处违法超限运输车辆589辆次，卸载货物663.3吨，对违法超限超载车辆驾驶员冲关闯卡行为予以打击，公安机关行政处罚4人。非法超限超载行为得到有效治理，超限率始终保持在0.3%以下，初步建立起安全、有序的交通运输环境。六是全力以赴加快检测站建设。站领导积极向市局和县委县政府汇报，争取上级领导关心和政策支持，目前，综合执法楼已经建好，站食堂等附属设施工程正在加紧建设当中，预计年后可以投入使用。七是想法设法提升治超科技含量。为执法人员配齐停车牌、锥形桶、执法仪、手电筒、照相机、行车记录仪等必要的执法设备，切实提高治超执法安全防护；11月18日上午，县人民政府常务会议原则通过了《洞口县“美丽智慧”公路建设项目》，拟在全县国省干线公路规划建设三套不停车检测系统和一套治超信息系统。

   （四）狠抓安全，始终敲响安全警钟

我站始终把安全生产作为重中之重，始终坚持标本兼治，常抓不懈，切实做到“组织领导、思想认识、防范措施、工作责任、整改时限”五到位，确保安全生产平稳运行，实现了全站安全生产“零事故”的目标。一是高度重视。成立了以主要领导为组长的安全生产工作领导小组，切实提高思想认识，增强忧患意识，强化责任意识，牢固树立底线思维，坚决杜绝侥幸心理、麻痹思想和盲目乐观思想，始终把安全生产作为一条不可逾越的红线。二是行动扎实。严格按照“全覆盖、零容忍、严执法、重实效”的总体要求，持续深入开展“大排查”、“大管控”、“大整治”三大安全行动，采取有效的措施，筑牢安全生产这张大网，不断巩固和拓展安全生产检查成果，确保全站安全生产形势持续稳定。全年，站主要领导20次深夜带队检查执法安全工作，召开专职驾驶员会议2次，安全例会12次。三是措施有力。严格落实“党政同责、一岗双责、一票否决、齐抓共管”的安全生产机制，将安全生产责任分解落实到每个部门、每个领导、每个岗位。树立“隐患即事故”的理念，强化安全隐患整治，加强治超的安全管理，并对检查中发现的问题和事故隐患及时整改，把事故苗头、安全隐患消灭在萌芽状态，下发整改通知书2份。四是活动深入。全面开展“安全生产月”等活动，抓好“中秋”“十一”等重大节日期间的安全防范工作，确保站安全稳定运行，确保安全生产深入人心。

  (五)勤廉务实，树立路政新形象

 我站按照“内强素质、外树形象”的总要求，切实加强干部队伍建设、作风建设、党风廉政建设和行业文明创建，以良好作风提升行业形象，以形象提升促进事业发展。一是加强廉政教育和警示教育。认真贯彻落实中纪委十八届四中全会精神，组织廉政理论学习3次。站领导均按规定建立廉政档案，站中层股级干部都进行了任前廉政谈话和不定期的廉政教育。二是落实党风廉政建设责任制。将党风廉政建设责任制的各项目标任务逐项分解，并结合实际细化工作内容，落实到各分管领导、责任部门，一级抓一级，还把考核结果与年终评优评先进行挂钩。三是做好信访维稳工作。站领导高度重视信访维稳工作，着力加强源头预防，着力解决突出问题，着力创新信访机制，着力完善信访工作格局，确保全站信访形势更加平稳可控。

二、存在的主要问题

    2016年，我站各项工作取得了一定成绩，但还存在一些问题。一是检测站工作经费严重不足，检测站运转步履维艰；二是干线公路短途超限运输治理仍是难点，全县货运车辆超限率反弹明显，流动执法力量单薄，冲关闯卡现象还时有发生；三是科技治超含量低，不停车检测系统和治超信息平台建设滞后。对于这些问题，我站将高度重视，认真分析，切实采取措施逐步加以解决。

三、2017年工作思路

    我站将切实落实省市县人民政府和上级主管部门关于治超工作的一系列要求和任务，着力构建科学管理、科技治超、源头治超、常态管理的治超工作机制，努力达到长效治超格局的总体要求。

1. 完善基础设施建设，确保检测站超限检测功能完备。

       2017年，我站将继续加大与上级管理部门协调力度，同时通过多种途径，努力筹集资金，完善检测站卸货场、厨房、绿化等基础设施，争取2017年年初完成站房建设并通过省厅验收。

      （二）提高治超科技水平，建立治超抄告制度，不断巩固和扩大治超成果。根据路网及车流量变化，合理规划，科学布局，建立超限检测站、源头监管点、流动检测车“三位一体”治超监控网络，推进治超信息联网工程，实现交警、路政、运政互通互联、资源共享，以科技治超手段提高工作效能，建立县域抄告制度，对路面执法查处的非法超限运输案件，倒查源头，由相关部门对货运车辆、货运源头装载企业、货运驾驶员、货运车辆实施处罚。

   （三）开展重点区域和重点路段治超检查和短途运输治理，巩固治超成果。加强与县治超办协调，定期与不定期组织公安、交警、运政、城管等部门开展路面联合执法，始终保持严管重罚的高压态势，提升治超威慑力。