2017年，是我们全体干部职工团结一致向前看、聚精会神搞建设、一心一意谋发展的一年。这一年，我们以科学发展观为指导，认真落实县委政府和市公路局的工作部署，齐心协力，顽强拼搏，以公路治超为中心的各项工作正朝着健康、有序、高效的轨道运行。

一、2017年工作总结

（一）公路治超主业成绩斐然。

自2014年10月全县开展治超工作以来，我站在全县治超工作中一直充当“主力军”，实行“固定站点+流动执法”运行模式，全力以赴打赢治超攻坚战，尤其是在历次全省超限率调查中，我站超限率均为0，受到了省市治超主管部门的一致好评。截止2016年底，我县治超工作连续第四次被评为全市先进单位。另外，我县治超执法工作在县治超办的统一调度指导下形成了强势合力，公安、交警、路政、运管等执法单位以我站为依托，治超执法由国省干线公路向县乡村道公路延伸，执法力量向乡镇倾斜，充分发挥了联合治超的强大震慑作用，有效打击违法超限车辆绕行的行为。

（二）基础设施建设全面完成。

站党组积极向县委县政府汇报，争取上级领导关心和政策支持，目前，投入100余万元建设综合执法楼已于今年4月2日投入使用，投入160余万元的站食堂等附属设施工程正在加紧竣工验收。三年来，经过全体干部职工共同努力，站房建设从无到有，检测功能进一步完备，站容站貌焕然一新，站场建设工作取得了丰硕的成果。

（三）科技治超顺利推进。

2016年，我们为全体执法人员配齐停车牌、锥形桶、执法仪、手电筒、照相机、行车记录仪、执法肩灯等必要的执法设备，切实提高治超执法的科技含量和安全防护能力。目前，固定站点精检系统完成了升级改造，G320线的不停车检测系统已经建成，并已同省厅完成了数据对接工作。站治超信息管理平台同步建成，并投入使用。根据省市要求，经政府常务会议通过，年内在S220K11+300M处再新建一套不停车检测系统，为省厅明年在全省推广非现场执法做好充分准备。   

1. 其他底线工作成效显著。

   持续深入开展安全生产“大排查”、“大管控”、“大整治”三大专项行动，坚持“党政同责、一岗双责”，层层压实责任，站安全生产形势总体平稳，无较大及以上安全事故发生。建站以来，我们多次组织执法人员学习，提高自身业务素质和思想素质，要求广大治超人员严格执行“五不准”和“十条禁令”的工作纪律，保证了治超队伍的纯洁和自律。多次召开综治和信访维稳专题会议研究部署工作，做好矛盾纠纷排查化解，维护信访秩序，扎实开展平安创建宣传工作，着力加强源头预防，着力解决突出问题，着力创新工作机制，确保全站综治和信访形势更加平稳可控。扶贫工作全面完成，2017年共有18户贫困户按时脱贫摘帽。基层党建工作阵地建设规范，十九大报告学习方式灵活有效，基层党组织开展工作充满活力，党建工作全面完成。计划生育工作稳步推进，全年无一例计划外生育对象，计生基础工作所实，全年帮扶特困计生对象2户。

   二、存在问题和困难

   （一）由于治超工作存在长期性、艰巨性、复杂性等特点，各级各部门在思想上，在工作安排、考核、监督检查方面都有了厌倦、放松的表现，导致治超工作推进比较艰难。

   （二）货源和车源治理仍是当前治超工作的难点和重点，运输市场秩序仍然比较混乱，甚至出现罚得多就超得多的恶性循环，源头治理工作从上到下都是一块短板工作。

   （三）路警联合治超还只是停留在纸上的一句口号，一线治超执法人员感到了前所未有的执法压力和担忧，随着治超工作的深入和社会经济的发展，治超执法的外部环境需要政府大力改善和提升。

   （四）科技治超工作尚在起步阶段，路面执法成本高。同时路面执法的安全不确定性太多，极易引发道路交通事故。

   三、2018年工作思路

   2018年是全面贯彻落实党的十九大的精神的开局之年，是“十三五”规划承先启后的关键之年，也是我站治超管理工作再上新台阶的的提升之年。我们将全面贯彻落实十九大精神，以习近平新时代中国特色社会主义思想指导引领全县治理车辆超限超载工作，为全面建成小康洞口贡献一份力量。

2. 明确新目标，开创新局面。

   新目标就是全体干部职工要继续以治超工作为中心，立足新起点，统一思想，统一行动，继续保持路面治理的高压态势，有效遏制超限运输对公路的损害。具体落实好以下9项工作。

3. 党建工作严落实。

   以深入学习党的十九大精神为主线，认真落实党建工作的各项制度，加强以党支部为核心的组织建设，严格党员队伍管理，强化学习培训，丰富学习内容，创新学习方式方法，严格检查考核学习内容，全面提高党建工作质量水平。

4. 安全生产不放松。

   全面树立“抓治超就是抓安全，抓治超就是保稳定，抓治超就是促发展”这一工作理念。始终坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的安全生产工作方针，把安全生产工作摆在重要位置，常抓不懈，加强领导，明确责任，确保安全生产稳步进行。

   （三）信访维稳力践行。

       继续按照“谁主管、谁负责”属地管理原则，成立信访领导工作小组。认真排查摸底，突出重点，落实信息报送制度，畅通信访网络，建立和健全信访信息员制度。加强信息工作检查，依法、及时有效地处理群众信访问题。

   （四）综合治理强监管。

   实行综合治理目标管理，严格执行综合治理领导责任制和一票否决制，强化交通安全隐患排查和整治，全面做好交通事件应急管理工作。进一步完善纠纷预防工作和矛盾纠纷排查调处机制、进一步解决好信访问题和做好群体性事件的应对准备工作。

   （五）计划生育抓到底。

   成立计划生育领导小组，与干部职工签订计划生育合同，定期检查，督促新生育妇女节育措施的落实。建好计划生育台帐，及时做好台帐异动工作，认真做好计划生育的宣传教育工作，定期组织职工学习计划生育有关政策法规（每年不少于四次），并做好记录。及时完成上级及局领导交办的其它工作任务。

   （六）党风廉政建设持推进。

   将继续推进廉政文化，增强干部职工的大局意识、责任意识和廉政意识。开展“多层次、立体式、全方位”的监督管理，完善党员干部重大事项报告制度，建立党员干部廉政台账，提高党员干部勤政廉洁的自觉性，打造“以廉为美、以廉为乐、以廉为荣”的公路廉政新形象。

   （七）作风建设重点抓。

坚持党的领导，认真抓好党风廉政建设和反腐败任务的落实。做好党性党风党纪教育，努力推进领导干部作风建设。进一步加强对上级重大决策部署贯彻执行力，积极推行领导干部和机关的行政问责制。

（八）文明单位争创建。

坚持“三化两强一树” 的管理理念，即行动军事化，管理规范化，服务优质化，强化管理、强化稽查，树文明窗口形象。进一步规范管理、美化环境，全面提升机关形象。继续形成对违法超限运输车辆严管重罚的高压态势，货运车辆超限率始终保持在0.3%以下。

（九）治超管理探新路。

着力推进公路治超非现场执法管理模式全面运行，着力推进公路治超联合执法常态化制度化，着力推进路地联合治超一体化全覆盖。

1. 规范管理，强化治超，提升执法新形象。

切实加大执法管理力度，强化监督管理与绩效考核机制，提升治超管理工作效能。