2018年是我县贯彻落实十九大报告提出的“交通强国”战略的开局之年，县治超工作面临着更加严峻的治超形势是和更加繁重的治超任务。结合我县实际情况，2018年将从以下几个方面展开工作：

一、着力构建联合治超新体系，推动治超全方位工作再上新台阶

（一）随着2016年9月五部委颁布的治超新政策，治超工作较以前有很大变化，超载限定标准更严格。不再由路政人员单一执法，而是由交警部门进行拦车、处罚，公路部门进行检测、卸货。执法流程更严谨，处理力度更严格。根据交通运输部  公安部《关于治理车辆超限超载联合执法常态化制度化工作的实施意见（试行）》（交公路发[2017]173号）文件要求。2018年要着力构建交警和路政两个执法主体联合协作、共同治超的新体系。

（二）组建由公安、交警、路政、运政、安监局，城管局、住建局、水利局、国土、环保、食药工商质监局等部门联合形成分工合作的治超队伍，层层落实责任，明确职责。严格按照《洞口县联合治超专项整治行动方案》开展联合执法，并制定相应的考核细则，对各相关单位进行考核。

（三）继续加强公安交警与治超站的联合执法，保证执法人员到位，切实保证治超站的良好治超环境。

二、着力构建治超监管体系，切实提升治超监管效能。

（一）强化源头监管是治超工作的有效措施，重新调查全县货运源头和货车源头，实行精准管理。将2108年定为源头治超专整治年。

（二）细化涉超源头企业监管，建立完善涉超企业进出厂货车台账。各乡镇安排专人进行监管。对于重点涉超企业要联合公安、交警、国土、水利、食药工商质监等相关治超职能部门对其进行定期不定期的稽查，检查进出厂货车的磅单。

（三）各乡镇加强对辖区内货运车辆的摸底造册，建立货运车辆台账。及时将货运车辆信息上报县治超办，对非法改拼装车辆和涉超货运车辆进行严格管控、强力打击。

（四）2018年新改建农村公路均设置限宽限高的治超设施，切实保护好农村公路建设成果。

三、着力构建科技治超体系，切实提高治超执法水平。

（一）充分利用互联网的优势，建立治超微信公众平台，加强各个单位之间的联系、加强与货运司机的互动。宣传治超法规，设立举报渠道，让治超工作以多种形式来开展。

（二）积极引进先进的治超手段，改善治超硬环境。加强治超站点的硬件设施投入，采用高清抓拍摄像头，完善交通标志标线，引导货运车辆主动进站检测。

（三）适时启动G320线K1458+600M（木瓜路段）治超非现场执法工作。并于2018年4月底前完成第二套不停车检测系统建设。同时督促20万吨货运源头企业安装摄像头，利用县治超站信息中心监控平台，进行实时远程监控。

（四）落实好货运源头企业科技治超工作，年运量20万吨以上企业要按规定安装监控系统，并与县治超站治超信息中心联网对接，对货运源头企业出厂货物实行全面监管。

四、着力构建全方位治超宣传体系，切实营造良好的治超氛围。

（一）在县政务网开设治超专栏，宣传治超的法律法规规章及省、市、县关于治超的政策和治超动态，切实增强全民治超的意识，推进全县治超工作深入开展。

（二）充分发挥县电视台这个媒体平台的作用，定期曝光违法超限运输的车主和司机，以及违规配载货物的源头企业和货运车辆非法改拼企业 。

（三）在国省干线及重要县道设置固定治超宣传牌30块，利用公路挡土墙制作永久性治超宣传标语口号50条。

（四）创新宣传方式，全年计划出版12期治超简报，分别报送市治超办、县委四大家领导、常务副县长、治超工作县委、县政府分管领导，寄送各乡镇（街道、管理区）政府、县直治超相关成员单位。全年计划投送治超稿件30篇，初步建立起全方位的治超宣传网络，助推治超工作再上新台阶。

以上治超工作思路只是初步的构想，请领导阅示！